船用鋼材銷售（船用鋼生產企業）
船用鋼材有分歐標,國標,美標?有什么區別?
歐標A系列法蘭只能和Ia系列管子配。Ia系列Ib系列可認為是一樣）。5 美標法蘭只能和Ib系列管子配。 （Ia系列Ib系列可認為是一樣）美標的DN65和DN125跟A管尺寸不同，加工螺紋時要注意。6 歐標b系列法蘭只能和II系列管子配。
cr13更硬熱處理后。4Cr13的性能和用途和420J2類似，但強度和硬度高于420J2（3cr13），但韌性和耐蝕性略低些。焊接性能差通常不作焊接部件。
良好的韌性：該鋼材具有較好的韌性和延性，能夠有效地抵抗沖擊和振動。耐磨性：其硬度較高，耐磨性能優異。耐腐蝕性：由于含有較高的鉻和鉬元素，12Cr5Mo對酸性、堿性和高溫環境下的腐蝕具有較好的抗性。耐高溫性：在高溫條件下仍能保持較高的強度和韌性。
sus430對應牌號：國標GB-T標準：數字牌號：S117新牌號：10Cr1舊牌號：1Cr17，美標：ASTMA標準：S43000，SAE標準：一，UNS標準：一，日標JIS標準：sus430，德標DIN標準：4016歐標EN標準：X6Cr17。
Q345和Q355是兩種不同的低合金鋼板，它們有以下三個主要區別： 性質不同。Q345是一種低合金鋼，而Q355是一種低合金高強度結構鋼。 用途不同。Q345主要用于橋梁、車輛、船舶等，而Q355在這些方面應用廣泛，同時還被用于建筑、壓力容器和特種設備。 鋼材屈服強度不同。
韓國研究出船用高錳鋼,LNG船在和中國拉開差距嗎?
1、韓國研究出船用高錳鋼，LNG船在和中國拉開差距。根據韓國媒體的消息，韓國造船業公司研制出了最新的高錳鋼。并且將高錳鋼制作成燃料儲存罐，這在全世界的造船業上來講，都是一次非常有意義的創新。因此在這一方面，我國與韓國仍然具有一定的差距。
船體用結構鋼船用鋼材交貨驗收注意事項
在接收船體用結構鋼的船用鋼材時，有兩個關鍵環節需要仔細檢查：首先，檢查質量證明文件至關重要。
質量證明的審查：鋼廠交貨一定根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：（1）規范要求；（2）質量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術等級；（4）化學成分和力學性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。
故沸騰鋼板不適于制造承受沖擊載荷、在低溫條件下工作的焊接結構及其他重要結構。 鎮靜鋼板是由普通碳素結構鋼鎮靜鋼熱軋制成的鋼板 鎮靜鋼是脫氧完全的鋼，鋼液在澆注前用錳鐵、硅鐵和鋁等進行充分脫氧，鋼液含氧量低（一般為0.002%~0.003%），鋼液在鋼錠模中較平靜，不產生沸騰現象，鎮靜鋼由此得名。
一般強度船體結構用鋼分為A、B、C、D4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；高強度船體結構用鋼按其最小屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。
船用鋼材交貨驗收注意事項：質量證明的審查：鋼廠交貨一定根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：（1）規范要求；（2）質量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術等級；（4）化學成分和力學性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。
在中國，船體用的結構鋼主要由國內的幾家大型鋼鐵企業供應，可以根據用戶需求，生產符合國際標準的鋼材。