湛江鋼鐵生產(chǎn)（湛江鋼鐵生產(chǎn)軍用鋼材嗎）
寶鋼湛江鋼鐵有限公司有多少員工
人。寶鋼湛江鋼鐵有限公司成立于2011年04月18日，注冊(cè)地位于湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東簡街道辦島東大道，經(jīng)營范圍包括鋼鐵冶煉、軋制、加工，電力、煤炭、化工，截止2022年10月7日，其公司的參保人數(shù)為4422人，并且其公司每個(gè)員工都會(huì)參保，所以有4422人，是一個(gè)非常好的公司。
上海梅山鋼鐵股份有限公司成立于2001年，專注于黑色金屬冶煉及壓延加工，持股比例為704%，注冊(cè)資本為70.8億元人民幣，年產(chǎn)能規(guī)模為804萬噸，2022年銷售量為808萬噸，員工人數(shù)為4210人。
寶鋼湛江鋼鐵協(xié)力工有8300人。根據(jù)寶鋼湛江鋼鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶鋼湛江鋼鐵公司協(xié)力單位已有8300多人在崗，暫不計(jì)劃招工。
湛江鋼鐵大專要倒班多久
寶鋼湛江鋼鐵的倒班制度是這樣的：在4天的周期里，工人會(huì)連續(xù)上一個(gè)白班（12小時(shí)）和一個(gè)夜班（12小時(shí)）。這樣一來，一個(gè)月下來，工人會(huì)累計(jì)上7個(gè)白班和8個(gè)夜班。考慮到一年中有10個(gè)夜班可以作為補(bǔ)休，這意味著工人在一年中可以通過補(bǔ)休來調(diào)整自己的休息時(shí)間。
該公司是四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，每班12小時(shí)。寶鋼湛江鋼鐵有限公司成立于2011年04月18日，注冊(cè)地位于湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東簡街道辦島東大道18號(hào)。是央企寶武集團(tuán)下屬的上海寶鋼化工有限公司的全資子公司，是寶武集團(tuán)湛江鋼鐵基地規(guī)劃期內(nèi)重大項(xiàng)目和主要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。
根據(jù)查詢相關(guān)信息，湛江寶鋼工作需倒班，執(zhí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，每班12小時(shí)。寶鋼湛江鋼鐵有限公司成立于2011年04月18日，注冊(cè)地位于湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東簡街道辦島東大道18號(hào)，法定代表人為劉代德。
寶鋼湛江鋼鐵有限公司有哪些部門
1、生產(chǎn)部，人事部，廠部。據(jù)調(diào)查得知，寶鋼湛江鋼鐵有限公司有生產(chǎn)部，人事部，廠部，管理部，等部門。寶鋼湛江鋼鐵有限公司于2011年5月25日在廣東省湛江市金海酒店掛牌成立，寶鋼湛江鋼鐵有限公司是在2008年3月17日經(jīng)國務(wù)院同意開展廣鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目前期工作成立的。
2、生產(chǎn)作業(yè)人員。根據(jù)湛江寶鋼招聘公告中可知，從事湛江鋼鐵生產(chǎn)作業(yè)人員：行車工、包裝工、砌筑工、手清工、取樣工、清掃工、大鑄工。（注：生產(chǎn)作業(yè)人員倒班作業(yè)，四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)（上2天休2天）。
3、央企。根據(jù)查詢國家工商局官網(wǎng)信息顯示：寶鋼湛江鋼鐵有限公司是寶鋼股份的子公司，是中國寶武（央企）下屬寶鋼股份的四大鋼鐵制造基地之一。寶鋼湛江鋼鐵有限公司的主要經(jīng)營范圍包括鋼鐵冶煉、軋制、加工，電力、煤炭、化工、工業(yè)氣體生產(chǎn)，碼頭，物流倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，汽車修理，機(jī)動(dòng)車安檢等業(yè)務(wù)。
4、寶鋼湛江鋼鐵有限公司招聘崗位主要集中在一線生產(chǎn)線。所有新入職員工將接受統(tǒng)一的理論與現(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn)，從基礎(chǔ)生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)和業(yè)務(wù)崗位開始工作。公司重視員工成長，提供全面系統(tǒng)的職業(yè)素質(zhì)和崗位技能培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工與企業(yè)共同發(fā)展，實(shí)施不唯學(xué)歷的用人政策。
5、寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司湛江分公司隸屬于寶鋼集團(tuán)，主要業(yè)務(wù)涉及鋼鐵、煤炭、能源和環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域。它提供工程設(shè)計(jì)、咨詢服務(wù)、監(jiān)理服務(wù)以及工程總承包等專業(yè)服務(wù)。由于寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司湛江分公司由寶鋼集團(tuán)控股，而寶鋼集團(tuán)本身具有國家背景，因此從股權(quán)控制的角度來看，它可被視作國有企業(yè)。
6、在廣東湛江（一個(gè)小港口），現(xiàn)在屬于位置較偏、交通不太發(fā)達(dá)（起碼的船和火車是有的）、消費(fèi)水平不高。寶鋼湛江2013年下半年開始打樁，預(yù)計(jì)2015-2016年投產(chǎn)。擔(dān)負(fù)著未來寶鋼（上海）產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的重任。如果是從上海掉到湛江待遇和職位都不會(huì)太差；如果不是進(jìn)入主體車間的話，碩士也應(yīng)該在4000-6000起。
湛江鋼鐵廠在湛江造廠在成本上每年可以節(jié)約多少錢?
1、港口倒駁運(yùn)輸，僅鐵礦石進(jìn)口一項(xiàng)每噸減少物流費(fèi)用70元，每年1000萬噸鋼鐵規(guī)模，需要進(jìn)口鐵礦石1600萬噸，僅此一項(xiàng)就減少成本12億元/年。
2、當(dāng)時(shí)，湛江鋼鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1000萬噸級(jí)鋼鐵廠，總投資697億元。隨后，意在整合韶鋼和廣鋼的廣東鋼鐵集團(tuán)正式掛牌，而湛江鋼鐵項(xiàng)目卻由于金融危機(jī)的爆發(fā)和鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過剩，至今沒有獲得國家發(fā)改委的正式核準(zhǔn)。
3、廣東湛江鋼鐵基地和廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目于本周獲得發(fā)展改革委的核準(zhǔn)。項(xiàng)目核準(zhǔn)旨在通過兼并重組、壓縮區(qū)域產(chǎn)能、城市鋼廠搬遷以及落實(shí)相關(guān)規(guī)劃和推進(jìn)布局調(diào)整，利用沿海優(yōu)勢(shì)，以全球配置資源和能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和持續(xù)發(fā)展。
4、在廣東湛江（一個(gè)小港口），現(xiàn)在屬于位置較偏、交通不太發(fā)達(dá)（起碼的船和火車是有的）、消費(fèi)水平不高。寶鋼湛江2013年下半年開始打樁，預(yù)計(jì)2015-2016年投產(chǎn)。擔(dān)負(fù)著未來寶鋼（上海）產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的重任。如果是從上海掉到湛江待遇和職位都不會(huì)太差；如果不是進(jìn)入主體車間的話，碩士也應(yīng)該在4000-6000起。
5、這樣的安排，或許是為了提升員工的整體素質(zhì)與專業(yè)能力。通過在上海的學(xué)習(xí)，員工能夠接觸更多先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，為未來在寶鋼湛江鋼鐵廠的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但同時(shí)，這也意味著在湛江工作的研究生和本科生，可能會(huì)在一定程度上感受到職業(yè)發(fā)展的局限性。
6、本科生去鋼廠剛進(jìn)去基本都是從基層做起，待遇初始大概3000左右。你如果是學(xué)化驗(yàn)分析的就除外，寶鋼湛江鋼鐵是一直在招的，他在鋼鐵英才網(wǎng)也有職位，可以去看看，也可以看看其他廠的待遇，還有值得一提的是要簽協(xié)議，簽了你反悔了是要扣錢的。你得想好了。不過寶鋼湛江還是值得呆下去的地方。