2014年鋼鐵行業分析（2014年鋼鐵行業分析報告）
如何淘汰鋼鐵落后產能
具體措施如下：首先，制定嚴格的行業準入標準，對不達標的產能不僅不予改造，而是直接關停拆除。其次，清理審批手續，對未經批準建設的產能，要追究相關地方官員和貸款銀行行長的責任，由紀委負責清理。
三去一降一補是指維持淘汰落后產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。多措并舉化解鋼鐵、煤炭過剩產能。歸類管控，因城因勢精準施策，核心處理中小城市房地產庫存太多問題。去杠桿的首要目的是預防化解金融風險。
鋼鐵去產能主要涉及到兩個方面：一是壓縮現有鋼鐵企業的產能規模，淘汰落后產能；二是控制新建鋼鐵項目的產能規模，避免過度擴張。具體來說，國家會出臺相關政策，引導和支持企業通過技術改造、兼并重組等方式，主動壓縮產能。同時，對于不符合環保、能耗等標準的企業，將強制其關停或整改。
淘汰落后產能（裝備、工藝等）的主要法律法規依據是《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法（96修正）》、《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法（2004年修訂）》、《中華人民共和國清潔生產促進法》和《中華人民共和國安全生產法》等。
要啃掉這些硬骨頭，政府和企業都要拿出巨大的責任勇氣和歷史擔當。地方政府作為國家政策“最后一公里”的實施主體，要時時以國家經濟大局和轉型方向為重，淡漠地方個體“私利”，針對本地區情況因地適宜地開展淘汰落后產能行動，從源頭上減少落后產能審批和政策優待。
鋼鐵產能置換是指通過市場化手段，淘汰落后或過剩的鋼鐵產能，并以新建、改建或擴建項目的形式實現產能的等量或減量替代。具體而言，鋼鐵產能置換分為等量產能置換和減量產能置換兩種形式。等量產能置換意味著新建項目的產能數量必須與淘汰的落后或過剩產能數量相等，以確保總產能不增加。
中國2014年有多少鋼鐵企業破產
受銀行系統嚴控產能過剩行業和鋼貿企業信貸規模影響，銀行提高了鋼鐵行業貸款利率，2014年重點大中型鋼鐵企業財務費用共計933億元，同比增長6%，是企業實現利潤的3倍多。部分銀行對企業采取了大額抽貸、壓貸，已有鋼鐵企業因此出現停產甚至破產情況。
年絕對是鋼鐵行業值得注腳的一年，很多業內人士認為，中國鋼鐵業將從這一年開始集中爆發企業破產事件。事實也正是如此。自今年3月18日，曾經位列民企四大金剛之一的鋼企全面停產，拉開今年鋼企破產門序幕以來，然后陸續幾家鋼企加入“破產門”梯隊，而這些鋼企都曾是當地數一數二的行業龍頭企業。
由于國內鋼鐵產能過剩及經營不善等因素，海鑫集團自2014年3月起因資金鏈斷裂而被迫停產，并于2014年11月初進入了破產重整階段。鋼鐵圈內曾先后傳出山西立恒、德龍集團等多家企業有意接盤的消息。但多數意向投資人都對海鑫的巨額債務望而卻步。
重慶鋼鐵集團、東北制藥集團。重慶鋼鐵集團：該集團曾經是中國最大的鋼鐵企業之一，但由于管理不善、市場變化和債務等問題，于2011年宣布破產。東北制藥集團：倒閉的國企有東北制藥集團曾經是國內最大的制藥企業之一，但由于產品結構單缺乏創新和市場開拓能力，于2003年宣布破產。
鋼鐵行業的經濟特征分析對于分析鋼鐵企業的財務報表有何意義
1、鐵礦石、煤炭價格下降所帶來的原料成本優勢并沒有明顯轉化為產品競爭優勢。行業整體盈利水平盡管比上年有所改善，但銷售利潤率只有0.74%，在整個工業行業中仍是墊底的。企業資金緊張，融資難、融資貴突出。
2、它是一個重要的經濟指標，用以監測鋼鐵行業的運行狀況，包括生產、銷售、訂單等多個環節的變化情況。通過對這些數據的分析，可以了解鋼鐵市場的景氣度以及行業的發展趨勢。該指數是基于一系列問卷調查的結果編制而成的月度指標，反映了鋼鐵生產企業的生產經營狀況及行業未來的發展趨勢。
3、一是原始憑證、會計分錄、科目應用、賬冊設置以及財務收支等方面工作不規范，沒有形成嚴格的制度；二是會計報表的編制既不能充分反映企業的實際生產經營情況，又沒有完全按照國家有關法律法規的要求去做，導致會計信息的失真。
4、目前正處于高溫多雨季節，宏觀經濟形勢復蘇緩慢，鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑，汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游用戶行業需求無明顯增長，市場總體低迷依舊。與此同時，國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動運行，且成交狀況不佳，觀望氣氛濃厚，短期內市場或將繼續處于弱勢盤整狀態。